با تاکید وزرای راه و اقتصاد مبنی بر تسریع در اجرای ساخت خط آهن چابهار – زاهدان و وعده داده شده، قرار است این پروژه تا سال آینده نهایی شود.
به گزارش «سفر امروز» ، پروژه ساخت خط ریلی چابهار – زاهدان سال ۱۳۹۲ با هدف ایجاد کریدور شمال_ جنوب در شرق کشور و با هدف اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی و رشد و توسعه اقتصادی منطقه از طریق اتصال آسیای میانه و افغانستان به آب‌های آزاد اقیانوسی کلید خورد.
این پروژه ۱۱ ساله که اجرای آن می‌تواند بسترهای مناسبی برای توسعه و رشد اقتصادی و صنایع بومی منطقه به همراه داشته باشد و دسترسی مردم چابهار، نیکشهر، ایرانشهر و خاش را به شبکه ریلی تسهیل کند. بنابر گفته مجریان پروژه، قطعات آخر پروژه حدفاصل خاش تا زاهدان به طول ۱۵۵ کیلومتر در سال ۱۴۰۱ به افتتاح و بهره برداری رسیده و مابقی خط یعنی حدفاصل چابهار تا خاش نیز که طول آن به بیش از ۴۵۰ کیلومتر می رسد، پیشرفت فیزیکی ۷۰ تا ۸۰ درصدی دارد.
اهمیت این پروژه ریلی در توسعه سواحل مکران و رشد اقتصادی منطقه که در راستای نیل به اهداف کلان تر یعنی سیاست‌های توسعه دریا محور بوده به حدی است که فرزانه صادق_ وزیر راه و شهرسازی بر تسریع در اجرای عملیات ساخت و ارائه برنامه زمانبندی و برآوردهای مالی پروژه تاکید کرده است تا این وزارتخانه بتواند برای تامین مالی آن با رییس‌جمهور و سازمان برنامه و بودجه مکاتبات لازم را انجام دهد.
اخیرا نیز وزیر امور اقتصاد و دارایی از عزم جدی دولت برای توسعه منطقه چابهار خبر داده و گفته که طرح ارتباط چابهار به زاهدان تا سال آینده نهایی می‌شود.
